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58车贷

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  • 运营公司湖南省星展投资有限公司
    ICP备案号湘ICP备15001237号-1
  • 公司地址湖南省长沙市开福区万达广场C1座11楼1102室
  • 客服电话400-696-8358
  • 邮件地址Service@58chedai.com
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58车贷-缺点提示
58车贷缺点
58车贷-逾期处理
  • 回款方式 标的类型 车贷 产品系列
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  • 起息时间 变现速度
  • 担保公司 风险保证金
  • 自有风控团队
  • 转让功能 最低转让时间
  • 转让手续费 转让折扣区间
暂无融资
58车贷网络借贷平台(简称58车贷)是由湖南省星展投资有限公司运营管理的专注于车辆抵押贷款的P2P借贷平台,是中国领先的汽车互联网金融平台,专注于汽车抵押贷款这一重度垂直的细分市场。

商业模式
58车贷采用谨慎和专业的评估方法、独特的综合信用评估体系、强大的风险控制手段,累计放款额突破5000万元保持零不良率。
58车贷的借款客户群体包括:个人、个体工商户、小微企业,借款用途主要为:支付房租、装修款、购买原材料、支付货款、支付工程款、支付押金保证金、生产经营周转使用、生活消费使用等。
58车贷的平均每笔借款金额约为8万元人民币,借款周期为1-12个月,属于短期临时周转的借款。
58车贷的每笔借款均需要有车辆作为抵押物,58车贷自有评估师对车辆进行精确评估,借款金额约为车辆评估值的70%,并安装了GPS进行24小时的监控。
58车贷不从事一车二抵和按揭车辆的借款,58车贷确保所有车辆均为全款车,并必须到当地车辆管理所办理抵押登记,就像房产证在房管处办理抵押登记领取他项权证类同。
对逾期违约的借款人,首先由58车贷进行先行赔付,100%保障网络投资人的本金和利息,并将债权自动转让给58车贷,然后由58车贷委托保全公司进行催收保全以及对车辆进行处置变卖。
58车贷针对流程进行梳理、优化,搭建借款受理、信用调查、风险评估、借款审批、合同签约、借款发放、借款支付、借后管理和逾期处置借贷体系,以雄厚的资金、专业的团队做后盾,对风险进行严格把控。
实时财务实时直播上线2016-01-07
58车贷怀化分公司开业2016-11-28
58车贷衡阳分公司开业2015-10-08
热烈欢迎长沙市互联网金融商会前来我平台进行考察2015-10-21
58车贷张家界分公司开业2015-07-28
58车贷广西南宁分公司开业2015-03-23
邢雪雁

公司法人
毕业于澳大利亚墨尔本皇家理工学院,经济金融学专业,曾任职于中国银行从事信贷业务工作,后在长沙小额贷款公司从事小额贷款业务,具有比较丰富的信贷业务从业经验。其最早在长沙引进了二手车抵押贷款业务模式,至今为止其二手车贷模式在长沙已经全面铺开,并被市场证明具有强大的可操作性和安全性。
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苏旅

业务总监
毕业于湖南师范大学计算机专业,对互联网经济具有十分深刻的理解。毕业后从事金融工作多年,曾在长沙市小额贷款有限公司从事信贷业务多年,具有丰富的信贷业务从业经验,积累了一大批信贷业务客户资源。同时其在推行车贷业务新模式的过程中积累了非常丰富的资源和人脉。
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黄越丽

总经理
毕业于长沙理工大学资产评估专业,曾在长沙小额贷款有限公司从事信贷业务多年,历任该小额贷款公司信贷业务员、信贷经理、业务总监等职位,拥有非常丰富的信贷业务从业经验,并总结 出自身独特的风控经验,其风控管理规章制度为公司内部所有新员工的必修课程。目前任湖南省星展投资有限公司总经理一职,是非常难得的业务与管理经验兼得的高级管理型人才。
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陈韧

运营总监
毕业于华中科技大学,计算机应用专业全日制硕士毕业,毕业后进入中国银行广东省分行工作 ,曾经参与中国银行广东省分行网络银行BOCNET的建设和推广,并在2008年参与了中国银行广东中小企 业部的筹建,从事中小企业信贷业务新模式多年,具有十分丰富的信贷业务从业经验。从中国银行离职 后就职于某大型网贷平台,从事总经理助理职位,拥有比较丰富的网站建设以及运营经验。
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周开丽

风控总监
毕业于湖南师范大学法律专业,毕业后进入民生银行长沙香樟路支行工作,后转至长沙小额贷款有限公司从事风控,至今已经在风控岗位从业四年,专业从事车辆贷款审批工作,最高时曾经一 个月审理超过100笔车辆贷款,累计审核车辆贷款一共超过3000笔,实际最终坏账率不超过2.3%。
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喻原理

风控专员
在长沙小额贷款有限公司从事车贷业务多年,拥有丰富的车辆评估和审核经验,目前负责 58车贷平台相关车辆评估及抵押备案手续,同时还有相当的GPS以及车辆鉴别经验。
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【大家对58车贷的评论】

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甜虹冰 中评
0
太可怕了,一下子网站就打不开了。之前贷罗盘还作为示范平台。好突然。
发布于 2018-08-16 0条评论
m16 中评
0
针对大家最近提出的问题,我们有些话想说:1.怎么我投资的**平台没事,出问题的都是理财节的平台?今年整个行业遭遇了严重的系统性风险,两个月不到暴雷了好几百家平台,每天维权上访的有几万人,而且雷潮还在继续,说你投资的平台没问题,还为时过早;
2.58车贷出事后怎么贷罗盘也不说话啊?58这周出现问题后贷罗盘一直在做事,在第一时间和平台及第三方沟通,并组织用户确认去现场人员,并安排了工作人员到长沙进行实时报道和直播,随时和前线的难友沟通最佳的解决方案;
3.就让贷罗盘代表我们,快去解决问题?现在58车贷的用户好多都在报案,有的贷罗盘用户在报案时都没在写贷罗盘,因为会扣除在贷罗盘扣除的返利。所以想跟大家讲下现在这事先是你和58车贷之间的事情,之后才是你和贷罗盘的事情,贷罗盘代表不了大家,即使报案也不能贷罗盘替你报案,大家理清楚逻辑,现在这个时间点,希望大家自己关注并参与到58车贷的维权过程中;
4.理财节保障的用户怎么办?58车贷已经给出了处理方案,并举行了债委会,一切都还没有清晰,58车贷的主体责任人都不在,第三方资产公司单方面受委托,未得到出借人的接受和同意;现在58车贷还在处理的过程中,贷罗盘会确认58车贷的资产是多少,在相关人员催缴之后,会将催缴返回给我们的用户;贷罗盘理财节用户处理的流程会在后续公布给大家!
发布于 2018-08-11 0条评论
hldqh9h7 中评
0
8月8日:资产公司与58车贷交接情况进展说明语音内容:这个是今天这个现场以及贷户,以及这个交接的情况,在我们工作群里边我刚发的,我们可能有些对话直接转发的。转发出去是这个这个情况啊,这些情况包括一些截屏啊,一些证明材料等等。刚我也发了一个那个关于这个退出指引意见的这个情况啊,大家可以在qq群。每个人都有QQ,用QQ搜索“反催收,返平台联盟”等等,大家都对这个借款的情况应该是比较了解,目前因为p2p这个行业,服务的借款人大概有九千多万人。基本上在借款人都是银行的次级客户,这些都在n多个平台借了钱的。这个不是什么好客户。还有关于十号会的事情,我在这里跟大家做一下沟通,会议是债权大会选举债权人委员。那选举债权人代表。我们也会公司做到公开公正透明,争取我们在周五的时候,把这个平台上面安装插件。发起投票,然后三日内的才是成立债权委员会,债权委员会的职责是干什么的,主要是监督啊,以及传达,主要是监督,监督我们的工作。我们要因为做到这个公开公正透明的,包括财务监督数据监督监管,建立共管账户啊等等这些事情。所以这些事情大家一定要搞明白。你我们今天也收到一个小道消息。这个不知道准不准确啊,说是在之前有节流有这个截留回款,然后这个大额客户兑付。我觉得现在的情况应该是这样子。我们代表了所有人的利益。如果说是有个别。大额投资人个别情况觉得自己的钱,要先拿回去的话,我相信所有人都是不会同意的。不会同意的结局是谁一分钱都拿不走,一定要有大局观。这个这今天等今天知道一个消息在这儿做一下解释,不管有没有这个情况防范于未然嘛。还有一些客户,如果愿意去报警的呢,一定要确保。煽动的也好,这种所有的也好,一定要确保是投资人,而不是放贷的,就是门店或者说是借款人啊,这个是一定要确保,不要被煽动。你可以报警是可以去没有人拦着啊,只是这个一定要防止就可以了啊。在数据还没有交接完,刚才那些情况我都不再一一做解释。我只是有时候有些事截屏呢,有些事这个发的文字就是转发的汇报每天的工作,大家应该看得比较清楚。所以大家尽快参与到我处置58车贷当中来。因为我刚才看有群里说这个被追回来的,被别人吞的这个钱能追回来吗,那就让我们大家共同努力。因为这个地方有些这个地方保护主义啊,所以这个人多力量大嘛,不是,所以我们要大家齐心协力。这个打击老赖。维护我们自己的权利,还有我看群里发了一个关于打击逃废债这个问题,有在实际的在司法实践过程当中这个东西非常难实现。非常难实现啊,只是出了这个相关的方案,但是递交到哪里呢,递交给谁呢,这是个问题啊。我第一个发的不是自言自语,因为这个小助手转播出去他这个文件他就变成他就不是那种文字了,大概意思就是。门店的汇报了情况,贷后汇报的情况,以及发现了一些问题,还有大家比较关心的是这个交接的时间的问题,,因为涉及这么多,合同手续呀,以及门店阿,受到一些阻力等等问题。就光是合同手续整理交接,还有十几名财务都在加班处理。今天就讲到这儿吧,这就是今天这个工作内容以及发现的问题啊,已经发现了问题。还有这个数据交接完了之后呢,对于这个门店侵占这个,让客户把钱还给自己。因为手续在我们手上可以继续追诉。我们搜集证据之后呢,也会采取刑事立案的这个措施,我们也会递交到相关部门。去该刑事立案的刑事立案。

这个是这个是我刚才看的。我觉得这上面儿说的吧,大家可以自己分辨能力。那媒体这个东西呢也不说人不好啊,大家应该自己分辨能力。未透露清偿期限。现在什么都马上要进入审计数据都还没有交接完。如果说现在都能给出清偿方案的话。这不是逼着我们去骗人嘛,对不对,而且成立工作领导小组实际上我们已经在积极组建成立要过程公开透明。这不是空话,要怎么做到不是空话,发起债权投票成立债权人委员,会才能让这个过程公开透明,不然这个公开透明,怎么从哪里体现。这个是关键节点啊,大家应该都可以仔细这个琢磨琢磨思考一下。大家静下心来回过头仔细看一看从六月份到现在为止清盘的宣布清盘的平台,这么多家。哪一家平台,不要说一家主要的平台都做一下对比这么多清盘的平台,是一年对付十月兑付也好,两年对付也好往深了追究,已经跑了九家。因为本来企业进行的亏损,你说你全部兑付那糊弄鬼。这个希望大家这个理性对待,因为大家都都有自己的思想,自己可以去想一想。去了解了解。

还有今天会要求邢总以及58车贷的高管录个小视频。
发布于 2018-08-08 0条评论
白色纯种草泥马 中评
0
58车贷今天雷了,还有两天到期,就这么巧,钱又没了。
发布于 2018-08-06 0条评论
jiongge 中评
0
14年来从没雷过,投资也遵循小而美,但今年我是被雷的外焦里嫩的。
发布于 2018-08-06 0条评论
妍源社 中评
0
出自公号《领投鸟》,参考价值很大,特此转发。

最近政策出台的密集程度,令人惊讶。领投哥刚刚在上一篇文章中,做出P2P雷潮即将过去的判断,今天就看到了更猛的消息。哥决定再梳理一下,帮你看清这个大势。

01

《人民日报》给定性了

7月23日,《人民日报》在头版发表《结构性去杠杆稳步推进》的文章,其中下面这段文字,直接给定了性:

去年以来,我国宏观杠杆率上升势头明显放缓。2017年杠杆率增幅比2012―2016年杠杆率年均增幅低10.9个百分点。今年一季度杠杆率增幅比去年同期收窄1.1个百分点。去杠杆初见成效,我国进入稳杠杆阶段。

看到没有,直接写明去杠杆初见成效,我们进入稳杠杆阶段。也就是说,去杠杆已经告一段落,现在要开始新的一页了,要稳杠杆。也就意味着,今后市场的钱不会那么紧了。

02

国务院:保持流动性合理充裕

同样是7月23日,国务院召开常务会议,部署更好发挥财政金融政策作用,支持扩内需调结构促进实体经济发展。

稳健的货币政策要松紧适度。保持适度的社会融资规模和流动性合理充裕,疏通货币信贷政策传导机制,落实好已出台的各项措施。通过实施台账管理等,建立责任制,把支小再贷款、小微企业和个体工商户贷款利息免征增值税等政策抓紧落实到位。

其中,直接提出了稳健的货币政策要松紧适度。什么意思?言外之意就是前面太紧了,现在要松一松。这个话说得已经够明白了,我真没想到7月20日央行刚刚出台资管新规执行通知,仅仅三天时间,人民日报直接定性进入稳杠杆阶段,国务院常务会议直接提出财政政策松紧适度。

可以说,货币政策已经转向,下半年虽然不是大水漫灌,但高层的意思很明显了,要保持流动性合理充裕。

03

央行:5020亿资金投放

同样也是7月23日,央行开展5020亿元一年期MLF操作(不知MLF为何物的同学,看这篇文章)。一年期MLF规模达到5020亿元,创下新高,而且5020亿元并非续作,这意味了给市场带来5020亿增量资金。

央妈的效率真不是闹着玩,上周五刚发完资管新规执行通知,今天马上给钱。综合上面三部分来看,我想已经不需要多说什么了,作为投资者,一定要看懂政策的意图,听妈的话。

04

P2P的最新政策

讲完了宏观层面,咱们再来看P2P本身。上周我们已经知道的消息是,银保监会将组织各地进行P2P现场检查,并对检查后的机构进行分类的名单式管理;北京市互金协会拟推进网贷平台的白名单机制,并出台了P2P平台退出指引。

同时,北京市互金协会还出台了规定,要求平台下架“计划类产品”,但对什么是计划类产品,没有做出界定。

7月23日的最新消息是,上海、浙江、安徽三地共同组织召开长三角行业协会及相关会员单位联席会议,要求相关P2P平台立刻开展自查,对不合规产品应尽快下架,并对出借人做好解释工作。这次明确了计划类产品指“锁定期+债权转让”模式的P2P产品。

此外,三地协会呼吁相关部门进一步加大力度,严厉打击网贷领域恶意逃废债等行为,建立长三角失信人数据库、长三角从业人员黑名单,维护规范合同的存续效力,维护广大投资人及合规经营网贷机构的合法权益。

05

这些信息背后的深意是什么?

1)先看白名单机制。据悉备案可能推迟到2019年6月底,那么在备案前的这段时间,看来是要建立一个动态的白名单,并且要分成几类。网传会分为:合规、整改、兼并、清退四大类。

仔细想想,如果你是监管层,备案已经延迟了,到期我只管备案好了。为什么要提前搞一个白名单机制?还要现场检查,检查完进行分类名单管理。是不是要提前告知市场,一部分P2P平台是合规的?其意如何,看懂没有?

为什么要加一类兼并?由谁来兼并?如果传闻属实,我们可以推测――很可能是由头部平台来兼并。也就是说,监管层是不希望头部平台出事的,这个行业要发展,必须有领头羊。否则头羊倒了,行业还怎么玩?

现在P2P雷潮出来,各地金融办与互金协会是不是很有压力?他们肯定不希望自己辖区内的平台出事,尤其不希望头部平台倒掉。由此可以推断,事态发展到这个阶段,各地一方面要能稳定形势,即便有平台退出,也必须是有序退出;同时要稳住头部平台,一定不能出事。

两手抓方针――一手抓良性退出;一手抓稳住大平台。这是我对目前政策倾向的判断。

2)再来看计划类产品的整改。可以说这个手术是伤筋动骨的,几乎超过90%的平台都有计划类产品。

为什么要改?不改的话就可能有流动性风险。比如底层资产是36个月的,现在发了3个月的标,如果到期没人接盘,你就退不出。退不出的人多了,就可能有人闹事。即便是大平台,也可能给挤垮了。所以,关键时期拆掉计划类产品,是应对流动性危机的办法。

这个整改起来不容易,但现在各地口风非常一致。不排除监管层已经统一了意见,甚至可能写入合规验收细则里。我觉得这是为了应对流动性风险做得最坏打算。

但是注意,不让做计划类产品,只是不让做锁定期+债权转让模式,没说不让做自动投标工具。如果你这个资产包中的期限与投资期限一致,目前看就没有问题。

监管也看到了流动性危机,所以要求下架理财计划,至于什么时间下,我觉得看资金的情况。如果整个行业持续流出,预计很快就会拆掉计划,直接对应散标,锁死流动性;如果行业有回暖,资金流向转正,可能不会那么急,而且还可能有更好的解决方案。

监管直接要求下架计划类产品,那谁也没话说。这样既让产品合规,又保护了流动性。从而保护了这个行业,其意又如何,看懂没有?

3)关于退出机制。眼下到了优胜劣汰的阶段,可以预见各地会纷纷出台P2P退出指引。监管层是不希望平台跑路的,要退出也必须良性退出。接下来P2P退出将是常态,不合规的,坚持不下去的,都会陆续退出。但鉴于前面雷声太大,已经引起高层足够重视,加上各地的现场检查,跑路爆雷的事情是不能容忍的。

总之一句话,良性退出可以,别跑路,别爆雷。这个事监管层的态度,也是下一阶段的重点安排。

4)关于打击逃废债。这一点我我专门写文章呼吁了,这是根本。P2P只是个工具,如果借款人都不还钱,尤其是借着雷潮浑水摸鱼,那才是最大的风险。所以这方面必须有实质性行动才可以。

只有资产端的质量上来,还款意愿上来,才能从根本上减少逾期。这是个长远的机制建设,未来需要持续发力推进。

最后,把大环境与P2P结合起来看。大环境希望资金宽松,P2P又是银行信贷的有益补充,肯定是被鼓励的模式。这一点无需质疑,央媒此前的几次发文与银保监会的定调,都是鼓励的态度。

大环境加速向好,P2P监管力度加强,政策明朗,这一切投对P2P是重大利好。利好的速度超过我的预期,这更坚定了我的判断――P2P的雷潮即将过去,但清盘退出将是常态。

信心比黄金重要。高层与央妈已经很给力了,P2P投资者们,稳住!

发布于 2018-07-24 0条评论
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0
最近雷声滚滚,遂决定对所投平台进行复盘,首选58车贷,车贷最近大环境不好。我是资产控,作为我的轻中仓平台,当初的决策理由主要是标的透明,资产稳健,融资租赁是车贷标里比较稳健的资产,风险相对较小,一些第三方包括贷罗盘也在推广,虽然背景不是很牛逼,但我始终相信资产为王,最牛逼的背景,真叫他掏银子兜底是不会干的,至今我好像没看到一个愿意兜底的所谓的背景,倒是甩锅的比比皆是,有真实优良资产根本不怕挤兑,也能抵抗风浪,我相信我的判断。

????但最近雷声阵阵,部分以前被认为有真实资产的平台最后都在发假标自融,比如小九金服丶普资金服等。我觉得我应该对所投平台进行复盘验标。官网标的造假成本不高,起初我准备去长沙一趟,实地去查标,但因为手头事多未能成行,后来家里有人去长沙旅游,拟叫帮忙查标,也因有事被取消,但形势不等人,雷声滚滚,实在放心不下,听说可以在线查标,于是试着问了下客服,竟然说可以,但要一至三天,资料在门店,传过来较费事,我大喜过望,连忙预约线上查了两个主标。

????上周四预约,本周一资料就发过来了,我的天,一看打包过来的数据,五百多兆,估计干货较多,解压压缩包,好家伙,十个文件夹,从合同到到车辆信息应有尽有,于是逐一翻看,我敢肯定,自投P2P三年以来,这是我看过的最全的最真实的借款人资料展示了,核心有三点,一是资料真实度高,借款人照片,身份证,联系方式,居住地点,车辆与照片信息,全是原图,没有马赛克,我与借款人通了电话,情况属实,真是有点晕呀。二是权证文件齐全,申请表,借款合同,车管所抵押登记全有,真是全呀,特别是抵押登记,车贷这个是核心要件,这个作不了假,车管所可以查。三是所有要素前后一致,官网标的展示资料与所发资料完全吻合,人丶车丶合同,数据与影像完全一样,基本可以判定,此标为真标,基本排除了自融的可能性,这个心可以放到肚子里了。

???再看看平台背景有无变化,通过天眼查发现,创始人与实控人依然是刑森家族,但股东发生了变化,5月份恒泰实达大股东参股49%,这个网上扒得多,不细说肯定是利好,作为上市公司股东,无利可图不会参股;从官网上还发现6月份,平台牵手湖南最大汽车综合服务公司弘高融资租赁有限公司,为投资人提供真实、优质的标的,并且联合母公司湖南津湘投资有限责任提供连带责任担保。刚开始打开天眼查吓我一跳,该公司法律诉讼761起,这不官司缠身么,再翻开一看,全部是起诉不还钱的车贷老赖,看来这个新来的资产端是个有经验的硬茬,我认为也是一大利好;7月初,与中硕融资担保达成战略合作,并对过往标的进行全盘担保,通过天眼查发现,该公司法律诉讼众多,有部分失信未执行信息,未深扒。总体看,参股合作单位是利好,增强了公司的经营实力和影响力。

虽然利好较多,但对于58车贷的营销能力不敢苟同,平台已成立四年,但始终不温不火,在几个大的第三方对接了数据,却没有上评级,某火与贷罗盘虽给与了肯定,但受众有限,虽然所谓的评级其实没什么卵用,但还是有很多投资人很相信的,在一些有影响的自媒体与公号也不见踪影,营销与推广58车贷要增强。

受大环境影响,58车贷资金近期也出现了一些流出的现象,我个人认为很正常,我相信未来的P2P是资产为王的时代,只要认真做事,用心经营,作为一个区域的P2P 58车贷肯定有自己的一席之地,若能引进一些高端人才,我看进入全域p2p方阵也大有希望。
发布于 2018-07-12 0条评论
jikhf9984722 中评
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最近看网贷**、网贷**,非常绝望和提心吊胆,我现在也投资了几个平台,很担心会出事,但是昨天照常收到了利息,完全没有一点点延迟和逾期,让我悬着的心稍微放下了一点,不过现在也不敢盲目投新平台,都是几个我比较熟悉的老平台,投资了两年了,还算放心。我是长沙人,湖南本地有几个平台,投过看看钱包、58车贷、生隆金服。这三家平台我都是实地考察过,都去过办公室,前期觉得还行就一直在投。这三家在湖南起步都还算早,看看钱包和58车贷还有点体量,生隆金服体量少点。据说换了一批新的运营者,上次打电话让我去参加线下投资人见面会,我因为有事所以没去上。看看钱包,据说收购迅雷看看的在线视频播放业务并正式更名为响巢看看后,与凤凰财富金融信息服务(深圳)有限公司建立互联网金融平台“看看钱包”,一直没什么大动作。没大肆推广,不过目前在湖南的发展也还行,不过也需要持续观察。目前有再投金额。58车贷,在湖南还比较有名,湖南理财公司规模属一属二吧,最近步伐很快,刚刚有上市公司入股49%。之前58车贷的APP是直接调用的网页版本的,现在开发了新的app,方向都比较好,所以目前重仓了。生隆金服(原升隆财富),虽然体量不大,但看中三点,一有存管,二是弘高及津湘两家公司责任连带担保,三是有公安三级评测及第三方公司审计报告,后面这两点很多大平台都不一定有。而且自从新团队接手后,感觉合规了很多,网站的媒体报道,新闻动态,信息披露、公告都很及时,改版后页面也焕然一新。据我了解,这些都是需要不少运营人员的,所以短期内这个平台我觉得是可以信任的。让我比较感兴趣的是与弘高的合作,弘高在湖南是做的比较大的汽车供应链公司,有弘高车世界,旗下有几十家4S店,确实资产还是非常优质的,从6月份开始重新发标的,据说即将发布新手标,有新手红包,年化也是目前平台里比较高的,但是有限额1万,打算投1万试试,如果不错可以考虑在这个平台上续投。
发布于 2018-06-26 0条评论
waq79 中评
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中国个人金融理财是从改革开放才开始发展,远远低于欧美发达国家。所以中国成为世界上储蓄最高的国家之一。随着互联网金融发展,带来了全新的金融模式。投资门槛低,收益可观,投资灵活等优势,正促进千万人选择P2P。但行业行规,投资也需要看道,选择平台前,要多要认真考察平台,保证资金安全。所以我根据个人经验,总结出几点投资心得。一、 合规运营随着 “网贷暂行办法”“57 号文件”相继出台以来,政府加大对行业的监管力度。平台唯有合规,才能长远发展。合规平台必须满足:银行存管、信息披露详尽、合同有电子签章。小额分散,个人标不能超过20万,企业标不能超过100万。资产合规,平台只做法规允许的业务,比如车贷、房贷、个人消费贷、企业贷和供应链贷等。现在投资的迷你贷、车财网、58车贷银行存管都已经上线,信息披露也相对透明,收益相对不错。二、 先短期在长期短标期限短,投资灵活;长标期限长,收益高。总之各有利弊。对于刚接触网贷理财的小伙伴而言,建议先选择短标,根据适时动态及时调整投资组合。当经验丰富后,投资者可以适当选择长标,提高自己的收益。切莫对平台一点都不太了解,投资12月以上的长标。三、分散投资鸡蛋不放在一个篮子里是投资黄金定律。但由不能太过于分散,没有时间和精力去调查平台。建议普通上班族选择5个左右的平台。
发布于 2018-06-05 0条评论
zhaoliyi 中评
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中证网讯(记者 陈莹莹)58车贷官网近日发布公告称,已获得A股上市公司北京恒泰实达科技发展有限公司(股票代码:300513)实际控制人旗下珠海茂源融诚商贸合伙企业投资,持股比例为49%。  据悉,58车贷将借助上市公司恒泰实达大股东的优势资源,拟定3年内完成100亿元营收目标,未来计划与上市公司并购重组或独立IPO。恒泰实达成立于2000年6月,公司立足于电力行业,以高技术、高成长的高科技企业形象为大众所了解,是国家认证的高新技术企业和软件企业。  数据显示,目前我国每年汽车的整体保有量保持10%至20%的增长,每年新增汽车保有量达1000万至2000万辆,中国是全球第二大汽车保有量国家,但汽车金融的渗透率只有20%。从2016年开始中国的互联网汽车金融进入高速增长,预计2018年我国互联网汽车金融的总规模可达1.85万亿元。到2020年,中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。  有专家已经预测,“通过上述的数据,汽车的供应链金融的良好前景,未来是一片蓝海,但未来包括车贷在内的互联网汽车金融市场基本上是属于大型机构的。”互联网汽车金融是一个重资产领域,未来的发展方向是全产业链模式。而这种模式对参与机构或企业的资本有着较高的要求,能杀入这一细分领域并抢占市场的都是有实力的大企业,车贷行业将变成一个高门槛的行业。  58车贷通过此次资本引进,将持续发力,布局全产业链模式,开启汽车供应链中集采、展车、汽车金融零售等几大块业务的深耕,58车贷董事长邢森表示“为了打造汽车供应链的平台,公司将在人才、技术上深耕,与汽车贸易各主体进行更深入的连接,打造汽车供应链的开放平台。”
发布于 2018-05-29 0条评论

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cvi1 好评
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跟着76676示范基金走安全省心………………
发布于 2018-01-17 0条评论
甜虹冰 中评
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太可怕了,一下子网站就打不开了。之前贷罗盘还作为示范平台。好突然。
发布于 2018-08-16 0条评论
m16 中评
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针对大家最近提出的问题,我们有些话想说:1.怎么我投资的**平台没事,出问题的都是理财节的平台?今年整个行业遭遇了严重的系统性风险,两个月不到暴雷了好几百家平台,每天维权上访的有几万人,而且雷潮还在继续,说你投资的平台没问题,还为时过早;
2.58车贷出事后怎么贷罗盘也不说话啊?58这周出现问题后贷罗盘一直在做事,在第一时间和平台及第三方沟通,并组织用户确认去现场人员,并安排了工作人员到长沙进行实时报道和直播,随时和前线的难友沟通最佳的解决方案;
3.就让贷罗盘代表我们,快去解决问题?现在58车贷的用户好多都在报案,有的贷罗盘用户在报案时都没在写贷罗盘,因为会扣除在贷罗盘扣除的返利。所以想跟大家讲下现在这事先是你和58车贷之间的事情,之后才是你和贷罗盘的事情,贷罗盘代表不了大家,即使报案也不能贷罗盘替你报案,大家理清楚逻辑,现在这个时间点,希望大家自己关注并参与到58车贷的维权过程中;
4.理财节保障的用户怎么办?58车贷已经给出了处理方案,并举行了债委会,一切都还没有清晰,58车贷的主体责任人都不在,第三方资产公司单方面受委托,未得到出借人的接受和同意;现在58车贷还在处理的过程中,贷罗盘会确认58车贷的资产是多少,在相关人员催缴之后,会将催缴返回给我们的用户;贷罗盘理财节用户处理的流程会在后续公布给大家!
发布于 2018-08-11 0条评论
hldqh9h7 中评
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8月8日:资产公司与58车贷交接情况进展说明语音内容:这个是今天这个现场以及贷户,以及这个交接的情况,在我们工作群里边我刚发的,我们可能有些对话直接转发的。转发出去是这个这个情况啊,这些情况包括一些截屏啊,一些证明材料等等。刚我也发了一个那个关于这个退出指引意见的这个情况啊,大家可以在qq群。每个人都有QQ,用QQ搜索“反催收,返平台联盟”等等,大家都对这个借款的情况应该是比较了解,目前因为p2p这个行业,服务的借款人大概有九千多万人。基本上在借款人都是银行的次级客户,这些都在n多个平台借了钱的。这个不是什么好客户。还有关于十号会的事情,我在这里跟大家做一下沟通,会议是债权大会选举债权人委员。那选举债权人代表。我们也会公司做到公开公正透明,争取我们在周五的时候,把这个平台上面安装插件。发起投票,然后三日内的才是成立债权委员会,债权委员会的职责是干什么的,主要是监督啊,以及传达,主要是监督,监督我们的工作。我们要因为做到这个公开公正透明的,包括财务监督数据监督监管,建立共管账户啊等等这些事情。所以这些事情大家一定要搞明白。你我们今天也收到一个小道消息。这个不知道准不准确啊,说是在之前有节流有这个截留回款,然后这个大额客户兑付。我觉得现在的情况应该是这样子。我们代表了所有人的利益。如果说是有个别。大额投资人个别情况觉得自己的钱,要先拿回去的话,我相信所有人都是不会同意的。不会同意的结局是谁一分钱都拿不走,一定要有大局观。这个这今天等今天知道一个消息在这儿做一下解释,不管有没有这个情况防范于未然嘛。还有一些客户,如果愿意去报警的呢,一定要确保。煽动的也好,这种所有的也好,一定要确保是投资人,而不是放贷的,就是门店或者说是借款人啊,这个是一定要确保,不要被煽动。你可以报警是可以去没有人拦着啊,只是这个一定要防止就可以了啊。在数据还没有交接完,刚才那些情况我都不再一一做解释。我只是有时候有些事截屏呢,有些事这个发的文字就是转发的汇报每天的工作,大家应该看得比较清楚。所以大家尽快参与到我处置58车贷当中来。因为我刚才看有群里说这个被追回来的,被别人吞的这个钱能追回来吗,那就让我们大家共同努力。因为这个地方有些这个地方保护主义啊,所以这个人多力量大嘛,不是,所以我们要大家齐心协力。这个打击老赖。维护我们自己的权利,还有我看群里发了一个关于打击逃废债这个问题,有在实际的在司法实践过程当中这个东西非常难实现。非常难实现啊,只是出了这个相关的方案,但是递交到哪里呢,递交给谁呢,这是个问题啊。我第一个发的不是自言自语,因为这个小助手转播出去他这个文件他就变成他就不是那种文字了,大概意思就是。门店的汇报了情况,贷后汇报的情况,以及发现了一些问题,还有大家比较关心的是这个交接的时间的问题,,因为涉及这么多,合同手续呀,以及门店阿,受到一些阻力等等问题。就光是合同手续整理交接,还有十几名财务都在加班处理。今天就讲到这儿吧,这就是今天这个工作内容以及发现的问题啊,已经发现了问题。还有这个数据交接完了之后呢,对于这个门店侵占这个,让客户把钱还给自己。因为手续在我们手上可以继续追诉。我们搜集证据之后呢,也会采取刑事立案的这个措施,我们也会递交到相关部门。去该刑事立案的刑事立案。

这个是这个是我刚才看的。我觉得这上面儿说的吧,大家可以自己分辨能力。那媒体这个东西呢也不说人不好啊,大家应该自己分辨能力。未透露清偿期限。现在什么都马上要进入审计数据都还没有交接完。如果说现在都能给出清偿方案的话。这不是逼着我们去骗人嘛,对不对,而且成立工作领导小组实际上我们已经在积极组建成立要过程公开透明。这不是空话,要怎么做到不是空话,发起债权投票成立债权人委员,会才能让这个过程公开透明,不然这个公开透明,怎么从哪里体现。这个是关键节点啊,大家应该都可以仔细这个琢磨琢磨思考一下。大家静下心来回过头仔细看一看从六月份到现在为止清盘的宣布清盘的平台,这么多家。哪一家平台,不要说一家主要的平台都做一下对比这么多清盘的平台,是一年对付十月兑付也好,两年对付也好往深了追究,已经跑了九家。因为本来企业进行的亏损,你说你全部兑付那糊弄鬼。这个希望大家这个理性对待,因为大家都都有自己的思想,自己可以去想一想。去了解了解。

还有今天会要求邢总以及58车贷的高管录个小视频。
发布于 2018-08-08 0条评论
白色纯种草泥马 中评
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58车贷今天雷了,还有两天到期,就这么巧,钱又没了。
发布于 2018-08-06 0条评论
jiongge 中评
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14年来从没雷过,投资也遵循小而美,但今年我是被雷的外焦里嫩的。
发布于 2018-08-06 0条评论
妍源社 中评
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出自公号《领投鸟》,参考价值很大,特此转发。

最近政策出台的密集程度,令人惊讶。领投哥刚刚在上一篇文章中,做出P2P雷潮即将过去的判断,今天就看到了更猛的消息。哥决定再梳理一下,帮你看清这个大势。

01

《人民日报》给定性了

7月23日,《人民日报》在头版发表《结构性去杠杆稳步推进》的文章,其中下面这段文字,直接给定了性:

去年以来,我国宏观杠杆率上升势头明显放缓。2017年杠杆率增幅比2012―2016年杠杆率年均增幅低10.9个百分点。今年一季度杠杆率增幅比去年同期收窄1.1个百分点。去杠杆初见成效,我国进入稳杠杆阶段。

看到没有,直接写明去杠杆初见成效,我们进入稳杠杆阶段。也就是说,去杠杆已经告一段落,现在要开始新的一页了,要稳杠杆。也就意味着,今后市场的钱不会那么紧了。

02

国务院:保持流动性合理充裕

同样是7月23日,国务院召开常务会议,部署更好发挥财政金融政策作用,支持扩内需调结构促进实体经济发展。

稳健的货币政策要松紧适度。保持适度的社会融资规模和流动性合理充裕,疏通货币信贷政策传导机制,落实好已出台的各项措施。通过实施台账管理等,建立责任制,把支小再贷款、小微企业和个体工商户贷款利息免征增值税等政策抓紧落实到位。

其中,直接提出了稳健的货币政策要松紧适度。什么意思?言外之意就是前面太紧了,现在要松一松。这个话说得已经够明白了,我真没想到7月20日央行刚刚出台资管新规执行通知,仅仅三天时间,人民日报直接定性进入稳杠杆阶段,国务院常务会议直接提出财政政策松紧适度。

可以说,货币政策已经转向,下半年虽然不是大水漫灌,但高层的意思很明显了,要保持流动性合理充裕。

03

央行:5020亿资金投放

同样也是7月23日,央行开展5020亿元一年期MLF操作(不知MLF为何物的同学,看这篇文章)。一年期MLF规模达到5020亿元,创下新高,而且5020亿元并非续作,这意味了给市场带来5020亿增量资金。

央妈的效率真不是闹着玩,上周五刚发完资管新规执行通知,今天马上给钱。综合上面三部分来看,我想已经不需要多说什么了,作为投资者,一定要看懂政策的意图,听妈的话。

04

P2P的最新政策

讲完了宏观层面,咱们再来看P2P本身。上周我们已经知道的消息是,银保监会将组织各地进行P2P现场检查,并对检查后的机构进行分类的名单式管理;北京市互金协会拟推进网贷平台的白名单机制,并出台了P2P平台退出指引。

同时,北京市互金协会还出台了规定,要求平台下架“计划类产品”,但对什么是计划类产品,没有做出界定。

7月23日的最新消息是,上海、浙江、安徽三地共同组织召开长三角行业协会及相关会员单位联席会议,要求相关P2P平台立刻开展自查,对不合规产品应尽快下架,并对出借人做好解释工作。这次明确了计划类产品指“锁定期+债权转让”模式的P2P产品。

此外,三地协会呼吁相关部门进一步加大力度,严厉打击网贷领域恶意逃废债等行为,建立长三角失信人数据库、长三角从业人员黑名单,维护规范合同的存续效力,维护广大投资人及合规经营网贷机构的合法权益。

05

这些信息背后的深意是什么?

1)先看白名单机制。据悉备案可能推迟到2019年6月底,那么在备案前的这段时间,看来是要建立一个动态的白名单,并且要分成几类。网传会分为:合规、整改、兼并、清退四大类。

仔细想想,如果你是监管层,备案已经延迟了,到期我只管备案好了。为什么要提前搞一个白名单机制?还要现场检查,检查完进行分类名单管理。是不是要提前告知市场,一部分P2P平台是合规的?其意如何,看懂没有?

为什么要加一类兼并?由谁来兼并?如果传闻属实,我们可以推测――很可能是由头部平台来兼并。也就是说,监管层是不希望头部平台出事的,这个行业要发展,必须有领头羊。否则头羊倒了,行业还怎么玩?

现在P2P雷潮出来,各地金融办与互金协会是不是很有压力?他们肯定不希望自己辖区内的平台出事,尤其不希望头部平台倒掉。由此可以推断,事态发展到这个阶段,各地一方面要能稳定形势,即便有平台退出,也必须是有序退出;同时要稳住头部平台,一定不能出事。

两手抓方针――一手抓良性退出;一手抓稳住大平台。这是我对目前政策倾向的判断。

2)再来看计划类产品的整改。可以说这个手术是伤筋动骨的,几乎超过90%的平台都有计划类产品。

为什么要改?不改的话就可能有流动性风险。比如底层资产是36个月的,现在发了3个月的标,如果到期没人接盘,你就退不出。退不出的人多了,就可能有人闹事。即便是大平台,也可能给挤垮了。所以,关键时期拆掉计划类产品,是应对流动性危机的办法。

这个整改起来不容易,但现在各地口风非常一致。不排除监管层已经统一了意见,甚至可能写入合规验收细则里。我觉得这是为了应对流动性风险做得最坏打算。

但是注意,不让做计划类产品,只是不让做锁定期+债权转让模式,没说不让做自动投标工具。如果你这个资产包中的期限与投资期限一致,目前看就没有问题。

监管也看到了流动性危机,所以要求下架理财计划,至于什么时间下,我觉得看资金的情况。如果整个行业持续流出,预计很快就会拆掉计划,直接对应散标,锁死流动性;如果行业有回暖,资金流向转正,可能不会那么急,而且还可能有更好的解决方案。

监管直接要求下架计划类产品,那谁也没话说。这样既让产品合规,又保护了流动性。从而保护了这个行业,其意又如何,看懂没有?

3)关于退出机制。眼下到了优胜劣汰的阶段,可以预见各地会纷纷出台P2P退出指引。监管层是不希望平台跑路的,要退出也必须良性退出。接下来P2P退出将是常态,不合规的,坚持不下去的,都会陆续退出。但鉴于前面雷声太大,已经引起高层足够重视,加上各地的现场检查,跑路爆雷的事情是不能容忍的。

总之一句话,良性退出可以,别跑路,别爆雷。这个事监管层的态度,也是下一阶段的重点安排。

4)关于打击逃废债。这一点我我专门写文章呼吁了,这是根本。P2P只是个工具,如果借款人都不还钱,尤其是借着雷潮浑水摸鱼,那才是最大的风险。所以这方面必须有实质性行动才可以。

只有资产端的质量上来,还款意愿上来,才能从根本上减少逾期。这是个长远的机制建设,未来需要持续发力推进。

最后,把大环境与P2P结合起来看。大环境希望资金宽松,P2P又是银行信贷的有益补充,肯定是被鼓励的模式。这一点无需质疑,央媒此前的几次发文与银保监会的定调,都是鼓励的态度。

大环境加速向好,P2P监管力度加强,政策明朗,这一切投对P2P是重大利好。利好的速度超过我的预期,这更坚定了我的判断――P2P的雷潮即将过去,但清盘退出将是常态。

信心比黄金重要。高层与央妈已经很给力了,P2P投资者们,稳住!

发布于 2018-07-24 0条评论
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最近雷声滚滚,遂决定对所投平台进行复盘,首选58车贷,车贷最近大环境不好。我是资产控,作为我的轻中仓平台,当初的决策理由主要是标的透明,资产稳健,融资租赁是车贷标里比较稳健的资产,风险相对较小,一些第三方包括贷罗盘也在推广,虽然背景不是很牛逼,但我始终相信资产为王,最牛逼的背景,真叫他掏银子兜底是不会干的,至今我好像没看到一个愿意兜底的所谓的背景,倒是甩锅的比比皆是,有真实优良资产根本不怕挤兑,也能抵抗风浪,我相信我的判断。

????但最近雷声阵阵,部分以前被认为有真实资产的平台最后都在发假标自融,比如小九金服丶普资金服等。我觉得我应该对所投平台进行复盘验标。官网标的造假成本不高,起初我准备去长沙一趟,实地去查标,但因为手头事多未能成行,后来家里有人去长沙旅游,拟叫帮忙查标,也因有事被取消,但形势不等人,雷声滚滚,实在放心不下,听说可以在线查标,于是试着问了下客服,竟然说可以,但要一至三天,资料在门店,传过来较费事,我大喜过望,连忙预约线上查了两个主标。

????上周四预约,本周一资料就发过来了,我的天,一看打包过来的数据,五百多兆,估计干货较多,解压压缩包,好家伙,十个文件夹,从合同到到车辆信息应有尽有,于是逐一翻看,我敢肯定,自投P2P三年以来,这是我看过的最全的最真实的借款人资料展示了,核心有三点,一是资料真实度高,借款人照片,身份证,联系方式,居住地点,车辆与照片信息,全是原图,没有马赛克,我与借款人通了电话,情况属实,真是有点晕呀。二是权证文件齐全,申请表,借款合同,车管所抵押登记全有,真是全呀,特别是抵押登记,车贷这个是核心要件,这个作不了假,车管所可以查。三是所有要素前后一致,官网标的展示资料与所发资料完全吻合,人丶车丶合同,数据与影像完全一样,基本可以判定,此标为真标,基本排除了自融的可能性,这个心可以放到肚子里了。

???再看看平台背景有无变化,通过天眼查发现,创始人与实控人依然是刑森家族,但股东发生了变化,5月份恒泰实达大股东参股49%,这个网上扒得多,不细说肯定是利好,作为上市公司股东,无利可图不会参股;从官网上还发现6月份,平台牵手湖南最大汽车综合服务公司弘高融资租赁有限公司,为投资人提供真实、优质的标的,并且联合母公司湖南津湘投资有限责任提供连带责任担保。刚开始打开天眼查吓我一跳,该公司法律诉讼761起,这不官司缠身么,再翻开一看,全部是起诉不还钱的车贷老赖,看来这个新来的资产端是个有经验的硬茬,我认为也是一大利好;7月初,与中硕融资担保达成战略合作,并对过往标的进行全盘担保,通过天眼查发现,该公司法律诉讼众多,有部分失信未执行信息,未深扒。总体看,参股合作单位是利好,增强了公司的经营实力和影响力。

虽然利好较多,但对于58车贷的营销能力不敢苟同,平台已成立四年,但始终不温不火,在几个大的第三方对接了数据,却没有上评级,某火与贷罗盘虽给与了肯定,但受众有限,虽然所谓的评级其实没什么卵用,但还是有很多投资人很相信的,在一些有影响的自媒体与公号也不见踪影,营销与推广58车贷要增强。

受大环境影响,58车贷资金近期也出现了一些流出的现象,我个人认为很正常,我相信未来的P2P是资产为王的时代,只要认真做事,用心经营,作为一个区域的P2P 58车贷肯定有自己的一席之地,若能引进一些高端人才,我看进入全域p2p方阵也大有希望。
发布于 2018-07-12 0条评论
jikhf9984722 中评
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最近看网贷**、网贷**,非常绝望和提心吊胆,我现在也投资了几个平台,很担心会出事,但是昨天照常收到了利息,完全没有一点点延迟和逾期,让我悬着的心稍微放下了一点,不过现在也不敢盲目投新平台,都是几个我比较熟悉的老平台,投资了两年了,还算放心。我是长沙人,湖南本地有几个平台,投过看看钱包、58车贷、生隆金服。这三家平台我都是实地考察过,都去过办公室,前期觉得还行就一直在投。这三家在湖南起步都还算早,看看钱包和58车贷还有点体量,生隆金服体量少点。据说换了一批新的运营者,上次打电话让我去参加线下投资人见面会,我因为有事所以没去上。看看钱包,据说收购迅雷看看的在线视频播放业务并正式更名为响巢看看后,与凤凰财富金融信息服务(深圳)有限公司建立互联网金融平台“看看钱包”,一直没什么大动作。没大肆推广,不过目前在湖南的发展也还行,不过也需要持续观察。目前有再投金额。58车贷,在湖南还比较有名,湖南理财公司规模属一属二吧,最近步伐很快,刚刚有上市公司入股49%。之前58车贷的APP是直接调用的网页版本的,现在开发了新的app,方向都比较好,所以目前重仓了。生隆金服(原升隆财富),虽然体量不大,但看中三点,一有存管,二是弘高及津湘两家公司责任连带担保,三是有公安三级评测及第三方公司审计报告,后面这两点很多大平台都不一定有。而且自从新团队接手后,感觉合规了很多,网站的媒体报道,新闻动态,信息披露、公告都很及时,改版后页面也焕然一新。据我了解,这些都是需要不少运营人员的,所以短期内这个平台我觉得是可以信任的。让我比较感兴趣的是与弘高的合作,弘高在湖南是做的比较大的汽车供应链公司,有弘高车世界,旗下有几十家4S店,确实资产还是非常优质的,从6月份开始重新发标的,据说即将发布新手标,有新手红包,年化也是目前平台里比较高的,但是有限额1万,打算投1万试试,如果不错可以考虑在这个平台上续投。
发布于 2018-06-26 0条评论
waq79 中评
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中国个人金融理财是从改革开放才开始发展,远远低于欧美发达国家。所以中国成为世界上储蓄最高的国家之一。随着互联网金融发展,带来了全新的金融模式。投资门槛低,收益可观,投资灵活等优势,正促进千万人选择P2P。但行业行规,投资也需要看道,选择平台前,要多要认真考察平台,保证资金安全。所以我根据个人经验,总结出几点投资心得。一、 合规运营随着 “网贷暂行办法”“57 号文件”相继出台以来,政府加大对行业的监管力度。平台唯有合规,才能长远发展。合规平台必须满足:银行存管、信息披露详尽、合同有电子签章。小额分散,个人标不能超过20万,企业标不能超过100万。资产合规,平台只做法规允许的业务,比如车贷、房贷、个人消费贷、企业贷和供应链贷等。现在投资的迷你贷、车财网、58车贷银行存管都已经上线,信息披露也相对透明,收益相对不错。二、 先短期在长期短标期限短,投资灵活;长标期限长,收益高。总之各有利弊。对于刚接触网贷理财的小伙伴而言,建议先选择短标,根据适时动态及时调整投资组合。当经验丰富后,投资者可以适当选择长标,提高自己的收益。切莫对平台一点都不太了解,投资12月以上的长标。三、分散投资鸡蛋不放在一个篮子里是投资黄金定律。但由不能太过于分散,没有时间和精力去调查平台。建议普通上班族选择5个左右的平台。
发布于 2018-06-05 0条评论
zhaoliyi 中评
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中证网讯(记者 陈莹莹)58车贷官网近日发布公告称,已获得A股上市公司北京恒泰实达科技发展有限公司(股票代码:300513)实际控制人旗下珠海茂源融诚商贸合伙企业投资,持股比例为49%。  据悉,58车贷将借助上市公司恒泰实达大股东的优势资源,拟定3年内完成100亿元营收目标,未来计划与上市公司并购重组或独立IPO。恒泰实达成立于2000年6月,公司立足于电力行业,以高技术、高成长的高科技企业形象为大众所了解,是国家认证的高新技术企业和软件企业。  数据显示,目前我国每年汽车的整体保有量保持10%至20%的增长,每年新增汽车保有量达1000万至2000万辆,中国是全球第二大汽车保有量国家,但汽车金融的渗透率只有20%。从2016年开始中国的互联网汽车金融进入高速增长,预计2018年我国互联网汽车金融的总规模可达1.85万亿元。到2020年,中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。  有专家已经预测,“通过上述的数据,汽车的供应链金融的良好前景,未来是一片蓝海,但未来包括车贷在内的互联网汽车金融市场基本上是属于大型机构的。”互联网汽车金融是一个重资产领域,未来的发展方向是全产业链模式。而这种模式对参与机构或企业的资本有着较高的要求,能杀入这一细分领域并抢占市场的都是有实力的大企业,车贷行业将变成一个高门槛的行业。  58车贷通过此次资本引进,将持续发力,布局全产业链模式,开启汽车供应链中集采、展车、汽车金融零售等几大块业务的深耕,58车贷董事长邢森表示“为了打造汽车供应链的平台,公司将在人才、技术上深耕,与汽车贸易各主体进行更深入的连接,打造汽车供应链的开放平台。”
发布于 2018-05-29 0条评论
longlesi273 差评
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58车贷今天怎么了?手机app、微信端及网页都无法进入……什么状况?!
发布于 2016-12-31 0条评论
P_ZL的小号 差评
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今天怎么不能登录平台了???是什么原因?跑路了吗?请各位求解!
发布于 2016-06-27 0条评论
Blade_cN 差评
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董事长美籍?家族企业?不会哪天卷款跑到美国去吧?呵呵
发布于 2016-06-15 0条评论
漫宏皙 差评
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贷款集中度太高,第一贷款大户借款2500万元,风险把握?
发布于 2016-06-02 0条评论
lmno146 差评
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没有使用安全通道。这个平台能保证安全吗?有点不踏实的感觉。
发布于 2016-06-02 0条评论
昕澜芹 差评
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58车贷的规则太烂了,不推荐进去,我现在想出来还得付手续费呢
发布于 2016-04-16 0条评论
ANTWalker 差评
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58车贷,平台规则改动过于频繁了些,不是很可靠的感觉
发布于 2016-04-13 0条评论
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