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前海航交所

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  • 运营公司深圳前海航空航运交易中心有限公司
    ICP备案号粤ICP备14060204号-2
  • 公司地址深圳市福田区益田路6001号太平金融大厦11楼前海航交所
  • 客服电话400-1616-566
  • 邮件地址service@as-exchange.com
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前海航交所-逾期处理
  • 回款方式 标的类型 企业贷 产品系列
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  • 起息时间 变现速度
  • 担保公司 风险保证金
  • 自有风控团队
  • 转让功能 最低转让时间
  • 转让手续费 转让折扣区间
暂无融资
深圳前海航空航运交易中心有限公司(简称“前海航交所”)于2014年获深圳市政府批复,属于深圳市金融办监管的交易场所持牌机构,公司注册资本金1亿元人民币,前海航交所依托股东的强大背景和丰富的行业资源,组建一流的国际化团队,凭借对航空航运、金融领域的专业产品设计能力、完善健全的风险把控能力和高效、细致的全程跟踪服务,构建创新的“资产交易+资产金融”的创新商业模式,立志打造服务个人和机构投资者的互联网交易所品牌。
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刘小勇先生
前海航交所董事长
兼任海航资本执行董事长、中国融资租赁企业协会常务副会长。毕业于北京大学光华管理学院工商管理专业,获硕士学位,具有20余年的租赁行业资深经验。历任电子工业部、中国长城计算机集团公司总会计师,中国长城财务公司总会计师,海航航空租赁有限公司常务副总经理,北京长空租赁有限公司总经理,长江租赁有限公司董事长、总经理,渤海国际信托有限公司总裁、执行董事长。具有多年金融市场的资本运营经验,擅长于产业经营与投资管理,对金融行业现状及发展趋势有深刻的理解,是中国融资租赁行业领军人物。

王前前
副总裁
武汉大学本科学位,曾多次参加香港大学、香港城市大学、美国GE专项培训,从事企业战略与管理、金融发展创新工作多年,擅长于企业经营管理分析,在金融市场与资本运营领域拥有丰富的经验,对金融业务创新具有敏锐的视角和独到的见解,先后任职海南航空股份有限公司,海航资本控股有限公司战略发展部副总经理,海口信航小额贷款有限公司董事长兼总经理,天津燕山小额贷款有限公司董事长兼总经理等职务。

童奇胜
副总裁
香港中文大学金融MBA,曾受训于美国麻省理工大学斯隆商学院,学习全球化创新与金融高级管理。20年的金融从业经验,深刻洞察资本市场的运行规律,擅长战略管理、投资融资、企业运营。先后成功创办两家自己的公司,历任国内公司总裁、执行董事。

黄 勇
战略发展总监
香港中文大学供应链管理硕士研究生,香港"优才计划" 专业精英人才。25年物流业、航运业从业工作经验,擅 长物流、航运行业市场、技术服务及管理,同业资源广 泛,历任Airsea worldwide Logistics Ltd副总裁、卓志集团副总裁、马士基航运、铁航渣华航运、蛇口集装 箱码头公司、赤湾集装箱码头公司等要职。

沈 宁
金融业务总监
英属哥伦比亚大学MBA,注册金融分析师(CFA)第三级, 具有银行信贷管理、投行业务、企业股权投资、企业结 构化债务融资、风险管理经验。在产业金融、投资银行 等领域积累了广泛的社会资源和社会关系。

唐以典
产品技术部总经理
14年互联网行业从业经验,擅长公司信息化体系建设及互联网平台运营管理,具有丰富的互联网信息技术应用 开发经验,历任广东浆纸交易所运营中心总经理、国内 多家大型知名互联网企业网络营销总监、技术总监等要职。

谢桂友
风控合规部总经理
毕业于天津财经大学国际金融专业,具有丰富的信贷管理、 风控合规管理经验,历任泛华金融服务集团信贷审批主管、 海航资本集团有限公司信贷审批经理、海航资本集团有限 公司合规内控业务经理。
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【大家对前海航交所的评论】

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栊湘琳 中评
0
社长准备开设小课堂和大家一起交流“如何挑选靠谱好平台”啦,有兴趣的朋友可以给我们点个赞呀~
更多建议或意见可以在后台给我们留言,也可以直接添加社长微信反馈哦。1. 前海航交所7月30日,前海航交所发布良性退出公告,表示由于海航集团需要进行业务调整,将主要精力放在航空资产交易,科技金融等领域,决定退出B2C业务。
平台已经向深圳金融办沟通,备案,于2018年7月30日退出,其他主营业务不受影响,同时海航集团承诺保障所有投资人的资金。
具体的清盘方案,各位投友可以登陆官网查看,公告中同时附上了邮箱以及相关客服电话方便投资者咨询。前海航交所的背景实力比较强的,而且海航集团宣称3个月把平台的待收全部兑付,底气还是很足。希望大家都能顺利拿回自己的钱。2. 一鼎金融7月28日早,一鼎金融发布良性退出公告,公告表示,由于行业大面积动荡,资金流出剧增,从而出现持续性的兑付压力,公司决定退出清盘。
兑付分10期,从2018年8月1日至2020年12月1日,每期按照不同的比例兑付。平台目前代收的金额近4.9亿,用户共7611人,从平台披露的两个数据看来,大户还是有一定数量的,在野鸡平台中也算是有一定的规模了。7月28日晚, 平台发布退出进度公告,表示已按照公告所说的以2%的兑付比例转账。法人蔡东东的出入境证件也移交到公安机关保管,承诺不跑路。
对于这点,社长提出一点建议:鉴于现在行业大环境还比较动荡,如果法人的证件已经由公安机关代为保管,出示相关证明可以进一步安定投资者的心。虽然公告看起来挺有诚意的,但是平台兑付也是分了两年多,而且后期回款的金额占比较大,社长之前也简单分析过什么才算是良性退出(想回顾的同学可以点击:清盘小课堂)大家还是继续保持对平台的密切关注,以防生变!
3. 好车贷7月28日,好车贷发布良性退出公告,公告表示,由于行业负面爆发,用户要求提前兑付以及借款人恶意逾期,平台决定停止运营网贷业务。
兑付时间为2018年8月1日至2020年7月31日。平台同时提供其他的兑付方案:1. 资产管理公司承接用户债转的债权。 2. 平台拿出3亿的有价证券供投友等值兑换。好车贷一直是高反的羊毛台子,也曾被曝光涉嫌自融。
针对平台给出的兑付方案,社长持有不信任的态度,资产管理公司承接都需要压价进行,而证券市场的波动性更大,很容易出现证券不值钱的状况,朋友们还是慎重选择吧。
4. 诚汇通7月28日,诚汇通发布逾期处理公告,公告表示由于挤兑越来越多,恶意逾期的现象也越来越严重,6月下旬至今,平台与合作方已垫付逾期款约6000万,为了维护投资人的利益,平台提出债转股的方案。前段时间,诚汇通承诺收购汇通易贷,如今自己却出现逾期继续垫付的情况,让我们不得不怀疑平台此前口头上所说的收购是不是为了吸引更多的投资者。
债转股的方式社长之前也强调过,市值这种东西是很容易受到大环境的影响,平台的公告中同时列出了市盈率以及相关的估值预算,但是谁也说不准未来的情况,万一公司停业呢?钱是回不来了,而且平台也没有披露债转股到哪个公司,这种情况下,朋友们还是早点报警维权吧。
5. 普汇云通网贷**排名74的普汇云通,于7月27日发布逾期公告,由于受到市场经济环境的影响,借款人公司运营存在的可观原因,造成部分标的逾期,平台和担保公司也已经做了大量的垫付。
平台的过渡时间为2018年7月26日至2018年8月31日;逾期项目从借款期限界满日起开始展期2个月。展期后,平台与实控人的公司都会承担无限连带责任担保。普汇云通曾被曝光给关联企业担保借款,被曝光涉嫌自融,及借款企业成为失信被执行人。在2017年7月的《“全国互联网金融阳光计划”第四周资产透明度巡查报告》,点名指出包括普汇云通等10家平台资产不透明。
平台之前的负面舆情还是比较多的,目前希望是真标逾期吧,一旦和自融自担保扯上关系的标的,回款都非常困难的。

――社长有话说:
今天我们来聊一聊“挤兑那些事”
相信大家在最近雷潮里也看过不少的清盘的公告,里面大多数都提到了一点:由于受到挤兑的影响,XXXX。
当然,平台清盘不仅仅是因为挤兑,但我们也会开始思考,挤兑,真的能拖垮一个平台吗?
社长给出的答案是否定的。只是挤兑,很多时候都成为压死骆驼的一根稻草。
平台直接崩塌,大多数是因为平台自身运营模式存在缺陷或者资产端的问题。
资产端的问题无非就是:自融;发假标;拆标现象严重等。
一旦出事,平台没有足够的实力把资金填补上去,损失的就是投资者的本金。
挤兑对于有实力有背景的平台来说并不可怕。
可怕的是那些打着挤兑的名号,实际是因为自己资金链出问题的平台回不了款的平台。
一昧的将自己平台清盘的责任推到投资者身上的平台,大家更要注意好维权了。
发布于 2018-07-30 0条评论
nacre 中评
0
前海航交所提现出现此情况最好有个说w公告。
发布于 2016-04-27 0条评论
被禁言专用 中评
0
500强海航集团旗下的前海航交所,冲着背景去的
发布于 2016-04-25 0条评论
身无彩凤双飞翼 中评
0
新人 新人 特来撸羊毛 感觉很新奇的平台 就是刚去前海航交所投了一千
发布于 2016-04-11 0条评论

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栊湘琳 中评
0
社长准备开设小课堂和大家一起交流“如何挑选靠谱好平台”啦,有兴趣的朋友可以给我们点个赞呀~
更多建议或意见可以在后台给我们留言,也可以直接添加社长微信反馈哦。1. 前海航交所7月30日,前海航交所发布良性退出公告,表示由于海航集团需要进行业务调整,将主要精力放在航空资产交易,科技金融等领域,决定退出B2C业务。
平台已经向深圳金融办沟通,备案,于2018年7月30日退出,其他主营业务不受影响,同时海航集团承诺保障所有投资人的资金。
具体的清盘方案,各位投友可以登陆官网查看,公告中同时附上了邮箱以及相关客服电话方便投资者咨询。前海航交所的背景实力比较强的,而且海航集团宣称3个月把平台的待收全部兑付,底气还是很足。希望大家都能顺利拿回自己的钱。2. 一鼎金融7月28日早,一鼎金融发布良性退出公告,公告表示,由于行业大面积动荡,资金流出剧增,从而出现持续性的兑付压力,公司决定退出清盘。
兑付分10期,从2018年8月1日至2020年12月1日,每期按照不同的比例兑付。平台目前代收的金额近4.9亿,用户共7611人,从平台披露的两个数据看来,大户还是有一定数量的,在野鸡平台中也算是有一定的规模了。7月28日晚, 平台发布退出进度公告,表示已按照公告所说的以2%的兑付比例转账。法人蔡东东的出入境证件也移交到公安机关保管,承诺不跑路。
对于这点,社长提出一点建议:鉴于现在行业大环境还比较动荡,如果法人的证件已经由公安机关代为保管,出示相关证明可以进一步安定投资者的心。虽然公告看起来挺有诚意的,但是平台兑付也是分了两年多,而且后期回款的金额占比较大,社长之前也简单分析过什么才算是良性退出(想回顾的同学可以点击:清盘小课堂)大家还是继续保持对平台的密切关注,以防生变!
3. 好车贷7月28日,好车贷发布良性退出公告,公告表示,由于行业负面爆发,用户要求提前兑付以及借款人恶意逾期,平台决定停止运营网贷业务。
兑付时间为2018年8月1日至2020年7月31日。平台同时提供其他的兑付方案:1. 资产管理公司承接用户债转的债权。 2. 平台拿出3亿的有价证券供投友等值兑换。好车贷一直是高反的羊毛台子,也曾被曝光涉嫌自融。
针对平台给出的兑付方案,社长持有不信任的态度,资产管理公司承接都需要压价进行,而证券市场的波动性更大,很容易出现证券不值钱的状况,朋友们还是慎重选择吧。
4. 诚汇通7月28日,诚汇通发布逾期处理公告,公告表示由于挤兑越来越多,恶意逾期的现象也越来越严重,6月下旬至今,平台与合作方已垫付逾期款约6000万,为了维护投资人的利益,平台提出债转股的方案。前段时间,诚汇通承诺收购汇通易贷,如今自己却出现逾期继续垫付的情况,让我们不得不怀疑平台此前口头上所说的收购是不是为了吸引更多的投资者。
债转股的方式社长之前也强调过,市值这种东西是很容易受到大环境的影响,平台的公告中同时列出了市盈率以及相关的估值预算,但是谁也说不准未来的情况,万一公司停业呢?钱是回不来了,而且平台也没有披露债转股到哪个公司,这种情况下,朋友们还是早点报警维权吧。
5. 普汇云通网贷**排名74的普汇云通,于7月27日发布逾期公告,由于受到市场经济环境的影响,借款人公司运营存在的可观原因,造成部分标的逾期,平台和担保公司也已经做了大量的垫付。
平台的过渡时间为2018年7月26日至2018年8月31日;逾期项目从借款期限界满日起开始展期2个月。展期后,平台与实控人的公司都会承担无限连带责任担保。普汇云通曾被曝光给关联企业担保借款,被曝光涉嫌自融,及借款企业成为失信被执行人。在2017年7月的《“全国互联网金融阳光计划”第四周资产透明度巡查报告》,点名指出包括普汇云通等10家平台资产不透明。
平台之前的负面舆情还是比较多的,目前希望是真标逾期吧,一旦和自融自担保扯上关系的标的,回款都非常困难的。

――社长有话说:
今天我们来聊一聊“挤兑那些事”
相信大家在最近雷潮里也看过不少的清盘的公告,里面大多数都提到了一点:由于受到挤兑的影响,XXXX。
当然,平台清盘不仅仅是因为挤兑,但我们也会开始思考,挤兑,真的能拖垮一个平台吗?
社长给出的答案是否定的。只是挤兑,很多时候都成为压死骆驼的一根稻草。
平台直接崩塌,大多数是因为平台自身运营模式存在缺陷或者资产端的问题。
资产端的问题无非就是:自融;发假标;拆标现象严重等。
一旦出事,平台没有足够的实力把资金填补上去,损失的就是投资者的本金。
挤兑对于有实力有背景的平台来说并不可怕。
可怕的是那些打着挤兑的名号,实际是因为自己资金链出问题的平台回不了款的平台。
一昧的将自己平台清盘的责任推到投资者身上的平台,大家更要注意好维权了。
发布于 2018-07-30 0条评论
nacre 中评
0
前海航交所提现出现此情况最好有个说w公告。
发布于 2016-04-27 0条评论
被禁言专用 中评
0
500强海航集团旗下的前海航交所,冲着背景去的
发布于 2016-04-25 0条评论
身无彩凤双飞翼 中评
0
新人 新人 特来撸羊毛 感觉很新奇的平台 就是刚去前海航交所投了一千
发布于 2016-04-11 0条评论
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